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印度火车刹车失灵滑行10千米 印度高铁引争议

近来本国媒体报道了这么一条旧事,说近来在印度奥里萨邦的一列火车忽然得到动力,刹车零碎失灵,沿着铁轨不断发展,直到在一座十公里外的火车站被铁路工人用石块放在铁轨上才挡住停上去。这列火车有22节车厢,下面坐满了游客。

就这么在人们的惊呼下居然滑行了十正义,幸亏没有人受伤。关于印度铁路有何等破旧,我们在节目中早就讲过了,印度铁路开挂的图片活着界上着名度十分高。不外就在前不久,印度发布了巨大的铁路更新方案,此中最紧张的局部,也是投资最大的项目便是和日本合作建立的高铁项目。

 

印度火车

 

这个项目由日本方面提供巨额低息存款,由日本方面承建,提供高速铁路的全部设置装备摆设和技能。这个项目告竣后,在印度惹起了宏大的惊动,附和的人说这项技能能让人们对印度根底设备的印象面目一新,极大的动员印度经济的开展。

而支持的人则说这项技能糜费了太多的资金,如今印度有太多根底施行需求改进。这次的火车发展事情在印度国际惹起了十分大的震惊,对印度高铁持批判意见的人们大声批判高铁的劳民伤财。我们在节目中也讲过,印度已经想本人开辟国产高铁,只惋惜在消耗了几年工夫之后以失败了结。

这次引进日本技能建立高铁,最后印度的快意算盘是经过跟日本合作,在印度外乡完成大局部设置装备摆设和工程的推销,终极能学习中国的乐成形式,逐步搞出印度本人的高铁。后果,抱负很饱满,理想很骨感。

印度的根底产业是在太单薄,高铁项目所需求的设置装备摆设基本在印度外乡就找不到适宜的供给商,不只是设置装备摆设,就连契合技能要求的修建工程企业也找不到。印度媒体曝出,这条印度第一高铁的设置装备摆设和建立,乃至所需求的钢材,简直都由日本企业把持了。

这条印度高铁是一条彻彻底底的日本高铁,彻底得连一颗螺丝钉都来自于日本。以是这次的铁路丑闻曝出后,印度的有识之士们就指出,如今印度经济最应该做的,是脚踏实地得从大事做起,一点一点从去实在改进印度的单薄落伍的根底设备。

比方多修茅厕,给遍及印度天下欠亨电的乡村通上电等等,都黑白常实在无效步伐。印度的根底设备的寄义十分广,从茅厕,到铁路,都异样完善,面临无限的财力,会合力气扎踏实实从最急需的范畴动手,会远比那些外表看起来鲜明的好大喜功更有助于改进印度的经济开展情况。

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