旧版虎视网
以后地位:首页 > 印度人看中国 > 你敢置信么!中国的疾驰宝马奥迪的市场销量是印度市场销量的近53倍!

你敢置信么!中国的疾驰宝马奥迪的市场销量是印度市场销量的近53倍!

我们常常说印度奇葩,有开了挂的火车,另有满大街漫步的神牛。那么印度人喜好开什么汽车呢,我们就聊聊印度的汽车。

起首啊,跟印度人的雄心壮志,差别的是印度喜好开小车,比方说,日本的铃木汽车,在我们中国卖得很差,但是在印度却相对是市场的霸主,到现在为止,铃木曾经占到了印度市场份额的快要一半,也便是说在印度马路上跑的汽车,有靠近一半都是铃木汽车。您去印度就会发明满大街跑的,都是奥拓、雨燕另有斗极星,固然这些都是在中国的合股品牌的名字,在印度并不叫这个,跟印度市场构成激烈反差的是,铃木汽车在中国的销量不断十分疲软,专弟子产小型车的这个铃木,遇到了喜好大型车的中国人,再加上别的国际品牌和中国国产物牌的竞争,铃木可谓是寸步难行。就拿长安铃木雨燕为例,在2016年整年的销量在中国只要1.93万辆。

 

疾驰宝马

 

为什么铃木在印度卖得这么好,许多人想都不想一定会说是由于铃木车廉价,实在您只说对了一半,另有一个次要缘由便是印度的路途条件真实是太差,太狭隘。即使是在这么狭隘的路途上,还要时时时的给神牛们让路,就这种交通情况。您说体积巨大的三厢车能跑的开吗?

不外,天下上小型汽车那么多,为啥就日本铃木卖得那么好呢?这还不得不敬佩,日本企业的外乡化做得好,日本企业在产物投放上,更贴近于市场的需求。日本铃木是最早进入印度市场的外资企业,凭仗着质量牢靠耐用,价钱昂贵,售后效劳好这几大劣势,很快霸占了印度市场。固然,铃木霸占的只是印度的经济车市场,我们晓得印度是个贫富分解十分严峻的国度,印度的穷人啊不行能也去开铃木。

印度的奢华车市场,不断被疾驰宝马和奥迪三家占据着。依据印度媒体的报道,在2016年疾驰、宝马和奥迪这三家,在印度市场的总销量是3万辆。这个数字比起三家在中国的市场来说,也确实是小巫见大巫。同期呢,宝马、疾驰、奥迪在中国的贩卖量是158万辆,3万比158万,这个数字充沛的阐明了印度的经济范围跟中国的差距。

宝马印度地域总裁呢,他就在承受记者采访的时分已经说过如许一段话说到,2020年印度奢华车的市场将到达15万辆,宝马的目的是占据此中三分之一的份额,你如许一算,就算到了2020年真的到达了这个目的,那也只要4万辆的范围,你不要忘了, 印度但是有13亿生齿的国度啊。

跟中国宝马车的巨大消耗量相比,4万辆,你这是不是在开顽笑,由此可见,印度的生齿中穷人的比例真实太低,固然,印度确实有着一批天下顶级富豪,这些富豪比中国的富豪还要有钱,孟买那座市中央的几十层的公家住宅,恐怕你在中国一定找不到。

但是,印度的中产阶层穷人太少了,真正消耗宝马这种高等轿车的中产阶层富饶人群真实是太少。不外,印度和中国事天下上生齿最多的两个国度,相比中国1.94亿辆的汽车保有量,印度只要缺乏5万万的汽车保有量,一方面表现出印度大众的生存程度还比拟低,另一方面却也展示出印度汽车市场的宏大潜力和开展空间,置信印度很快就会成为环球增速最快的汽车市场,但是受限于本人的经济开展程度,印度市场上最罕见的,都是一些日本品牌的小型两厢车。

泉源:必博娱乐,欢送分享,(QQ/微信:1040529086)

 

相干阅读:

印度的工场工人会不会由于呆板人而赋闲呢?

印度将进入无现金社会 竟是由于银行没钱了

印媒:印度高铁80%的桥梁和隧道设计曾经完成

谨慎声明:以上文章均为网友转载,触及言论、版权与本站有关。对本文以及此中全部或许局部内容、笔墨的真实性、完好性、实时性本站不作出任何包管或答应,请读者仅作参考,并请自行核实相干内容。本文仅供参考,自觉置信,危害自担。公布本文之目标在于传达更多信息,并不料味着本网附和或许否认本文局部以及全部观念或内容。如对本文内容有疑义,请实时与我们联络。
分享至:

精美引荐